Ecologieforum

Roet kan je er gemakkelijk afborstelen . Creosoot is meer teerachtig en gaat er niet simpel af, zeker niet met een nylonborstel .

Heeft u het vochtgehalte van de twee jaar gedroogde beuk gemeten ?

Om die reden staan mijn heatpipes bijna verticaal zuid gericht .

Vlakke platen leeglaten zou ik niet doen, het wordt er meer als 100° in . De zwarte verf krult letterlijk van de collectoren . Tijdens de zomer worden de vlakke platen voor de helft voorzien van een doek .

Ik heb mijn heatpipes al een paar jaar met water, de solar-controller zorgt er in de winter voor dat de leidingen op 4°C blijven . Tot nu toe heeft dit nog niet gefaald . Mijn vlakke platen daar en tegen laat ik in de winter wel het water af . Met een luchtcompressor worden de leidingen droog geblaz...

Best nog een mengventiel aan het buffervat voorzien . Bij een pas opgeladen buffer stuur je bvb 90°C cv-water naar de radiatoren, en dat is best heet .

Voordeel van de richtingskleppen : je kunt het niet vergeten . Nadeel, je hebt er geen zicht op als deze nog daadwerkelijk afsluiten .

Mijn fout, in het bestaande verwarmingssysteem in huis zit natuurlijk ook een buffervat. Dat heb ik alleen niet getekend. Zelfs dan nog heb je tussen de platenwisselaar en bvb de twee gesloten driewegkranen een toestand waarbij de temperatuur kan veranderen . Daarom 1 driewegkraan vervangen door ee...

Een van de twee rode driewegkranen vervangen door een T , zo voorkom je oplopende drukken door het ontbreken van een expansievat .

Het nut van de warmtewisselaar ontgaat me een beetje . Is de vergasser zo gaar dat deze niet meer op druk mag ?

Ramon schreef: ↑

25 okt 2020, 18:15

Of olie in je waterkoker

Dan heb je een open snelkookeierkoker .

Klep moet uit zichzelf terug sluiten .

@Ruuben , was al stuk, ging niet open bij de vermelde temperatuur . Jgroot mag zich gelukkig prijzen dat hij de veiligheid heeft getest .

Wens je nu de temperatuur te meten waarbij de klep wel open gaat, neem dan een frietketel .

Kalkrijk water ?

UIt de test mag je concluderen dat de klep defect is . Hogere temperatuur om te openen duidt op weerstand in de klep . Het nadien niet meer sluiten , het zelfde . Bijregelen zoals sommigen voorstellen zal het defect niet oplossen .

Tuurlijk niet, zij gaan de veiligheid na van uw voertuig zodat u veilig de topsnelheid kan halen om daarna netjes in de file aan te schuiven .

Ramon schreef: ↑

25 okt 2020, 08:40

Als je een auto gaat kopen, hoef je toch ook niet de topsnelheid te testen?

Doet de APK voor je .

De zegel verbreken en dan niet volledig testen schenkt ook niet veel vertrouwen .

En hoe denk je 107 °C te creëren met een waterkoker ?
Als je manometer van de ketel op 1 bar staat kan de temperatuur in de ketel doorstijgen tot 120°C voordat het kookpunt wordt bereikt .

Er staat "voorzichtig" .