Ecologieforum

hoi allemaal,

ik vroeg me af of jullie kunnen mee denken. Wij hebben een vrij lange oprit van bijna 30 meter en zo'n vijf meter breed. Ons erf is een oude boerderij en de garage is een schuur vandaar de lange oprit.
Persoonlijk vind ik het zonde dat er zo'n groot oppervlak verhard is. Maar de oprit vervult wel een functie voor auto, aanhanger en kinderen, dus helemaal onverhard kan niet. Hebben jullie ideeën?

groet William

Je zou kunnen denken aan grasstenen of grastegels, dan zijn tegels van kunststof of beton met gaten waar gras door kan groeien terwijl de bestrating ook berijdbaar is.

Ik ben aan het verbouwen, en moet ook een pad hebben tot achter (100 meter) waar ik met bestelwagen + 3.5t Aanhanger of Tractor + aanhanger moet gaan komen. Ik ga het houden op een opbouw van gebroken steenpuin, dan onder de (plastic) grasdallen in honingraatstructuur komt stabilisé, en de honingraatstructuur vul ik op met teelaarde en gras/ klaver / bloemenweide voor mijn bijen . Nog niet helemaal over uit, gras hebben de bijen niet veel an, kan wel door een robotmaaier gemaaid worden. Moet nog zien.

Edit, dus verreweg hetzelfde als Ingir zei

De hier al besproken grastegels zijn een goed alternatief, of... twee stroken landbouwplaten van 2x1 meter
ze zijn er ook van 120x0,80 met ruimte er tussen op te vullen met laag blijvende bodembedekkers, naast de platen zou je gras kunnen doen.
Als je wel met grastegels aan de gang ga zorg dan voor één strook compleet verhard tot aan de weg,
met de fiets (kinderen) en een rolcontainer naar de weg brengen zijn grastegels een drama.
De grastegels zijn ook in te vullen met bodembedekkers.

Je hebt het over verduurzamen ,volgens mij gaan die betontegels nog jaren mee ,en als er een breekt op je ze vaak op fiets afstand gratis krijgen ,duurzamer kan haast niet .
Of je het mooi vind is een ander verhaal ,maar duurzaam is het ,evenals een open haard die werkt ook al eeuwen ,dus erg duurzaam .

Het hangt er ook erg vanaf waar het regenwater blijft. Loopt dat gewoon de tuin in dan is dat prima, loopt het een afvoer in dan is er wel wat te verbeteren met een meer open verharding.

@ Wiliam:
Meest duurzaam lijkt me bestaande stenen/ tegels laten liggen en om en om er 1 uithalen.
Evt de gaten opvulen met grind of puin. Of met grond en er gras inzaaien.

Het hangt er ook erg vanaf waar het regenwater blijft. Loopt dat gewoon de tuin in dan is dat prima, loopt het een afvoer in dan is er wel wat te verbeteren met een meer open verharding.

Scherp als altijd Dormos! Daar ga ik ook eens naar kijken. Het gaat hier veel te snel de sloot in naar mijn zin. Ongelofelijk wat een droogte de afgelopen weken.

CvP schreef: ↑15 jun 2020, 13:06 Meest duurzaam lijkt me bestaande stenen/ tegels laten liggen en om en om er 1 uithalen.

Op zich een interessant idee, maar met dit soort stenen doe je dat best niet. Alles gaat loskomen en dan is het miserie. Die stenen houden mekaar op de goede plek.

Haal het middenspoor er tussenuit en zet die verticaal in de grond, dan sluiten ze de rijsporen mooi op en ontstaat er wel een extra groenstrook. Kost alleen wat moeite.

Dank voor al t meedenken!

Als reactie op de vraag waarom: bij duurzaamheid doelde ik niet zozeer op materiaal of waterafvoer. De stenen waren al tweedehands toen ze gelegd zijn en het water gaat vnl de bossage naast de oprit in. Dat is voor mij geen probleem.

Het gaat me meer om het feit dat er zo veel vierkante meters verhard zijn op ons erf. Dat zijn allemaal vierkante meters waar ook iets zou kunnen groeien. En als ik eerlijk ben, ziet het er ook niet al te fraai uit. Zeker als het groen tussen de tegels door komt groeien.
Dat blijft toch elke keer een mentale strijd tussen esthetiek en ethiek.

Ik dacht daarom ook al aan grastegels, maar twijfelde al, ivm mogelijk praktische nadelen (idd vuilcontainer en fietsen. m.n voor de kinderen is dat niet leuk.)
bovendien kom je veel lastiger aan genoeg tweedehands grastegels dan aan gewone tegels.

Idee van JantjeV8 voor t middenspoor klinkt wel interessant.

JantjeV8 schreef: ↑16 jun 2020, 07:31 Haal het middenspoor er tussenuit en zet die verticaal in de grond, dan sluiten ze de rijsporen mooi op en ontstaat er wel een extra groenstrook. Kost alleen wat moeite.

Dat kan volgens jou voldoende stabiel door een tegel verticaal te doen?
je hoeft er dan niet per se grastegels voor in de plaats te doen?

die plastic honingraat grasdallen, heeft iemand daar ervaringen mee, qua bereidbaarheid met fietsen, is dat beter dan de betonnen grastegels?

williebam schreef: ↑16 jun 2020, 23:23 Dat kan volgens jou voldoende stabiel door een tegel verticaal te doen?
je hoeft er dan niet per se grastegels voor in de plaats te doen?

Dat soort dingen vraag ik me nooit af, maar ga gewoon aan de gang. Praktisch denken. Anders kom je nergens.

Dan verschillen we behoorlijk van karakter, ik vraag me altijd alles af.
Nochtans ben niet niet nergens gekomen.